鯖の日々の雑感。料理、釣り、キャンピングカーいじり、DIY、物欲など
コイズミの4枚焼きオーブントースターがずっと不調。なんか上火が弱い。たしか20年選手くらい家電最古参グループの一員。電熱系はちょっと素人修理は危なそうなので新品購入することにした。
レビューを見るとどのメーカのもマイコン制御のいろいろできるやつの評価が高い。ついでにトーストの焼け具合もいいらしいのだがオーブンはガスがあるのでオーブントースターはシンプルな単機能が希望。ボタンいっぱいのめんどくさいやつはNG。ということでAmazonでいろいろ調べてシンプルで安定していて故障も少なそうな象印にしてみた。
前のトースターより奥行きが広くなっていてそのままだと十分な棚奥行きを確保できなかったので、その辺のコンパネ板をカットしてネジ止めして台にした。
まあ普通に焼けてる。ところで、上下に3本ずつ熱源があるのだが、4枚焼きモードにすると下の熱源が3本から2本の稼働になると書いてある。なんで？
「ガスコンロがそろそろやばくなってきた」とひよに言ったら
「じゃあ、柏にキャンプに行く？」
私もそう思っていたので行くことにした。ポタ電設置の検証も兼ねて。電源無料サイトだが。
今回、午後半休をとっていたが、うかつにも13時にアポを入れてしまい遅めの出発。あらかじめ積めるモノは積んでおいて、当日もクルマだけ先に朝移動しておいて先に帰っているひよに最後の積載を頼む。当日はやはり会社を出られたのは14時。接続がばっちりで14時50分に帰宅。弁当用の肉ゴボウの卵かけご飯と残り物のもやしのナムルを食って最終チェックして15時15分に出発。17時ちょうどくらいにキャンプ場に到着。
区画はRV-5に泊まってみる。急いで設営して火をおこして18時45分くらいから芋焼き始め19時半くらいから飯。
西島のブランド豚ロースと安くもない牛サイコロステーキのにんにくバター焼き。豚のがうまいな。つぎからもう豚にしようかな。
ジャガイモ、にんにくホイル焼きは毎度旨い。何か今回は、アンチョビバターがはまった。
その後は、正月実家で雑煮の材料で余ったあたりめをもらってきたのでそれを炙って七味マヨネーズでスキットルバーボン。
あたりめはじっくり遠火で炙るよりがーっと直火当ててしまった方がいい感じだった。
そのまま21時くらいまで焚き火して、撤収して22時半くらいまで車内でだらけて就寝。
翌朝は6時半起き。くそ寒いので外に出ないで朝食。ひよホットケーキとコーヒーとクラムチャウダー。
クラムチャウダーは朝あったまりたくて作っていったのだが、ストーブぬくぬくの中でちょっと食べたら何かいまいち感があったので、外に出てマイナス数度の環境で喰ったらほんとに3倍旨かった。
8時くらいから撤収。10時15分くらいに出発して極楽湯へ。
今回はまどマギコラボだった。なんなのだこの妙な気合いの入り様は。いつ来ても何か萌えコラボしているので今回は何だろうと期待している自分がいる。ちなみに次回はプリキュアらしい。ところで、ここにクルマを止めるときは反対側に停めた方が良かった。くるまの後ろに座ってコーヒー飲むとき陽が当たるので。
で、12時くらいから今回の旅の本命、隣のリサイクルショップで手頃な中古ガスコンロを探したが両面焼きグリルのがひとつもなくて断念。しかたないのでドリルピット110円、ドライバー110円、ちび皿55円、シャツ440円、ジージャン330円を買って出る。そのままココイチへ。なんかウルトラマンのキャンペーンやっていたので対象商品を買ってみたがはずれだった。
当たったら記念にスカイドン回のハヤタのあれをやろうと思っていたのに残念だ。で、今回は特に用はないがジョイフル本田。キャンプ用品眺めてまな板とか見て、慶弔袋と米買って15時15分に出て17時過ぎに帰宅した。
天候と服装：
マイナス3度か4度とかで気温は低かったがほとんど無風だったので非常に過ごしやすかった。
親父プロテクタ＋防寒ツナギ＋ヒーターベスト＋緑ジャンパーで余裕だった。
あと、今回から寝袋でなくて、毛布にしてみた。今回の極寒状況でもとてもぬくぬくでよかった。念のため家で試してから来たのだが、積み込みのためひよがベッドから引きはがそうとしたらとちきびがこもっていてめちゃ非難された模様。ということで、通常はベッドで使うことにした。
ポタ電：
用意していったスイッチ機構は非常に便利だった。結局、無料電源でドーピングしながらでもサブバッテリーは電子レンジにはパワーが足りずポタ電に切り替えて使うことになった。ストーブ着火は大丈夫だった。
その他
・以前にキャンカーショーで格安購入したアウトドアスタッキング鍋セットだが結局小鍋しか使ったことがない。フライパン兼蓋と大鍋は常備から外して良さそうだ。
・ストーブとセットで導入したガスセンサー。着火時の灯油のにおいに反応してアラート出してきた。ちゃんと動いているようで安心した。
・換気扇のネットを掃除しないと。
・次回は朝から日当たりの良いテントサイトにチャレンジしてもいいかと思った。1000円高いけど。
ポタ電を買った。お助けバッテリーの位置づけだが現在メインの電源がかなり寂しい状況にあるので、使うときにいちいち適宜延長コードを延ばして使うという使い方はしたくない。ポタ電を置いたらさっと使えるように電源系統を整備することにした。
ポタ電自体は図体がそこそこあるので置き場は奥の方がいい。運転席の裏側に置くことにした。ちょうどサブバッテリー格納場所の真上。コンセントは反対側シェルの入り口入ったところにありボックスシートの下のインバータに直結されている。このコンセントは変えずにインバーターとポタ電とのスイッチの切り替えで電源切り替える作戦。
一応、1500Wとかにも耐えられるそこそこごついスイッチを購入。
8端子完全2系統切替式なので2本ずつ短絡してコンセントにつなぐ。この辺の接続はチャッピーにも相談したが役に立つことと嘘両極端でなかなか手強かった。なんか怖かったので、最終的にエンジニアの端くれの長男に「接続これでいい？」と確認したら「いんじゃね？知らんけど」と言われたのでこれで行くことにする。だが、100Vで間違えたらアウトなので仮結線してテスターでチェックしてさらに別の電源で稼働チェックしてから導入。
上がコンセント。下に追加したスイッチ。
裏。コンセントに穴を近くしすぎて穴開け直しているが表からは見えないのでOK。
ポタ電側にもプラグを引っ張ってきて接続。あと写真取り忘れたが、横にある冷蔵庫はDC12Vの汎用ケーブルが安く売ってたのでこれもポタ電の場所から下を通して冷蔵庫近くへ引っ張った。冷蔵庫への接続は手で差し替える。
という作業をしていたら、ボックスシートの蓋の境目に渡してある板を尻で踏み抜いてしまった。
だが、ここはちょうど改良を検討していた。踏み抜くことでより攻めの改良ができた。
板は渡さず仕切りを設置。
できた隙間にカセットコンロを収納。この方が広く使えるし座っても耐久性に問題ない。我ながら良い改良だ。
ついでに、前からインバーターの上にモノを載せたときに排気の邪魔になってそうなのが気になっていたので、
上に柱を渡して網を乗せてみた。これでどかっとモノを上に置いても安心だ。
久しぶりにいろいろ改造できたので来週実地テストの予定。